Dalam sesetengah pengilang automasi atau peralatan, kami sering menemui pam gear, tetapi kami biasanya tidak mempunyai konsep pam gear yang sangat mendalam. Jadi pengeluar jentera taman Heilongjiang akan bercakap tentang prinsip pam gear hari ini, dan untuk apa jenis majlis ia digunakan? Pam gear akan digunakan.
Pam gear ialah pam hidraulik yang digunakan secara meluas. Kelebihan utamanya ialah: struktur ringkas, kerja yang boleh dipercayai, keupayaan penyebuan diri yang kuat, dan tidak sensitif terhadap pencemaran minyak. Kelemahannya ialah: denyutan aliran dan tekanan yang besar, bunyi yang besar dan anjakan yang tidak berubah. Kerana gear adalah badan berputar simetri, kelajuan pam gear yang dibenarkan adalah lebih tinggi, dan kelajuan boleh mencapai 300o/min. Mengikut tekanan kerja, pam gear dibahagikan kepada tiga kategori: tekanan undian 2.5MPa dipanggil pam gear tekanan rendah; tekanan undian ialah 16-20MPa, dipanggil pam gear tekanan sederhana dan tinggi; tekanan terkadar sehingga 32MPa ialah pam gear tekanan tinggi. Mengikut bentuk meshing gear, pam gear dibahagikan kepada dua kategori: pam gear luaran dan pam gear dalaman.
Struktur dan prinsip kerja pam gear luaran
Pam gear luaran terdiri daripada dua gear involute dengan parameter yang sama, badan pam, penutup hujung, aci penghantaran dan bahagian lain.
Pam gear luaran terdiri daripada dua gear involute dengan parameter yang sama, badan pam, penutup hujung, aci penghantaran dan bahagian lain.
Ruang kerja yang dimeterai dibentuk di antara badan pam, penutup bahagian depan dan belakang dan gear, dan ruang kiri dan kanan dipisahkan oleh garis sentuhan permukaan gigi kedua-dua gear untuk membentuk ruang sedutan dan pelepasan minyak. Apabila gear berputar ke arah yang ditunjukkan dalam rajah, gigi di sebelah kanan secara beransur-ansur menarik diri dari meshing, iaitu, gigi gear utama dan didorong menarik diri dari lembah antara satu sama lain, dan volum kerja pengedap meningkat, membentuk vakum separa, jadi cecair dalam tangki bahan api Didorong oleh tekanan atmosfera, ia memasuki ruang sedutan minyak; pada masa yang sama, gigi gear ruang pelepasan minyak masuk ke dalam penglibatan dalam urutan, dan jumlah kerja pengedap dikurangkan, jadi minyak sebelah kiri diperah keluar dan dihantar ke saluran paip tekanan. Apabila gear berputar secara berterusan, terdapat gigi gear berterusan keluar meshing di sebelah kanan dan memasuki meshing di sebelah kiri, jadi pam gear boleh terus menyedut dan mengeluarkan minyak.
