Apakah langkah berjaga-jaga untuk penggunaan bahan api untuk pemangkas lindung nilai? Dihantar oleh: admin / Disiarkan pada : Apr 23,2021

1. Bahan api yang digunakan dalam enjin pemangkas lindung nilai adalah campuran minyak motor dan petrol, yang mudah terbakar. Tolong jangan mengisi minyak atau menyimpan bahan api di dalam insinerator, penunu, dapur dan tempat lain yang mungkin terbakar.
2. Jangan merokok semasa bekerja atau mengisi minyak.
3. Jika tiada bahan api semasa digunakan, anda mesti mematikan enjin terlebih dahulu dan mengesahkan bahawa tiada bunga api di sekeliling sebelum mengisi minyak.
4. Jika bahan api tertumpah semasa mengisi minyak, pastikan anda mengelap bahan api yang melekat pada badan sebelum menghidupkan enjin.
5. Selepas mengisi minyak, tutup bekas, dan kemudian hidupkan enjin di tempat lebih daripada 3 meter dari bekas bahan api.

Penggunaan dan penyelenggaraan pemangkas lindung nilai
1. Gunakan petrol tanpa plumbum di atas No. 90, dan gunakan minyak enjin khas dua lejang untuk minyak enjin. Dilarang sama sekali menggunakan petrol tulen.
2. Mesin ini menggunakan bahan api campuran petrol dan minyak enjin, nisbah campuran isipadu petrol dan minyak enjin ialah 25:1 atau 50:1.
3. Mesin baru mesti dihidupkan selama 1 jam sebelum digunakan, dan ia perlu ditutup selama 5-10 minit setiap 20-30 minit dijalankan.
4. Tambah minyak pelincir ke kotak pengurangan (kotak gear) setiap 25 jam.
5. Selepas mesin digunakan selama 40 jam, anda mesti menyemak sama ada skru longgar. Jika ia longgar, pastikan anda mengetatkannya.
6. Bersihkan tapak kerja sebelum menggunakan mesin untuk mengelakkan batu, wayar dan serpihan lain di tapak daripada menjejaskan keselamatan penggunaan.
7. Penyelenggaraan bilah pemotong lindung nilai: semak jurang antara bilah atas dan bawah dengan kerap (25 jam), dan laraskannya dalam masa (selang ialah selang benang separuh pusingan bolt) untuk memastikan bilah tajam; selalu (setiap 8 hingga 20 jam) bilah hendaklah dibersihkan. Keluarkan habuk dan kotoran pada bilah; tambah minyak enjin pada bilah setiap jam kerja, dan potong cawangan dengan diameter kurang daripada 10mm.
8. Penapis udara mengeluarkan habuk setiap 25 jam penggunaan, dan habuk harus lebih kerap. Elemen penapis buih dibersihkan dengan petrol atau cecair pencuci dan air bersih, diperah hingga kering, dan kemudian direndam dalam minyak, diperah lebihan minyak untuk dipasang. Jika dicetak dengan "JANGAN MINYAK", tidak perlu menambah minyak; penyelenggaraan penapis udara: laraskan pintu udara ke kedudukan tercekik untuk mengelakkan kotoran daripada memasuki paip pengambilan. Letakkan penapis buih dalam larutan pembersih yang bersih dan tidak mudah terbakar (seperti air sabun panas) untuk membersihkan dan mengeringkannya. Gantikan penapis terasa. Apabila ia tidak terlalu kotor, anda boleh mengetuk atau meniupnya sedikit, tetapi penapis terasa tidak boleh dibersihkan. Ambil perhatian bahawa elemen penapis yang rosak mesti diganti.
9. Setiap 50 jam penggunaan muffler, keluarkan muffler dan bersihkan mendapan karbon pada port ekzos dan alur keluar muffler.
10. Penapis bahan api (kepala sedutan) menanggalkan kekotoran setiap 25 jam.
11. Pemeriksaan palam pencucuh. Sekiranya kuasa enjin tidak mencukupi, kesukaran menghidupkan atau kegagalan melahu, periksa palam pencucuh dahulu. Bersihkan palam pencucuh yang tercemar, periksa jarak elektrod, jarak yang betul ialah 0.5 mm, laraskan jika perlu. Untuk mengelakkan penjanaan percikan dan bahaya kebakaran, jika palam pencucuh mempunyai sambungan yang berasingan, pastikan skru nat pada benang dan ketatkannya, kemudian tekan palam pencucuh dengan kuat pada palam pencucuh.